Топливная система Common Rail

Система common rail - является аккумуляторной топливной системой дизельных двигателей. Насос высокого давления нагнетает топливо под высоким давлением в топливную рампу(аккумулятор давления). Электрогидравлические форсунки и пьезоэлектрические форсунки, управляемые электронным блоком управления, под высоким давлением впрыскивают топливо в цилиндры. Процесс впрыска независим, что допускает широкий диапазон регулирования давления и момента начала впрыска топлива. Система common rail снижает потребление топлива, токсичность выхлопных газов, а так же позволяет понизить уровень шума дизеля.

Принцип работы системы Common Rail

Из топливного бака топливо через фильтр поступает в топливный насос высокого давления. Под высоким давлением насос подаёт топливо в топливную рампу(аккумулятор давления), регулируемую электронным блоком управления. Из топливной рампы топливо по топливопроводам направляется в форсунки, в которые встроен электромагнитный или пьезоэлектрический клапан. Электронный блок управления определяет необходимое количество топлива и подаёт сигнал на клапан, клапан открывается и впрыскивает заданное количество топлива в цилиндр.

Блок управления определяет количество топлива необходимое для подачи в цилиндры, на основании показаний датчиков:

• датчик давления топлива
• датчик температуры топлива
• датчик положения педали акселератора
• датчик частоты вращения коленчатого вала
• датчик расходомер воздуха
• датчик температуры воздуха на впуске
• кислородный датчик
• датчик давления наддува
• датчик температуры охлаждающей жидкости
• датчик Холла